Καλό Χειμώνα και καλά Κυνήγια, μόλις εχτές επέστρεψα και απ'ότι φαίνεται σας βρίσκω όλους στις θέσεις σας.
Πρόσφατα προμηθεύτηκα την ανανεωμένη έκδοση (2003) του συγκεκριμένου προγράμματος...άν θέλει κανείς πληροφορίες...
Κατα τα άλλα στην περιοχή του Γαλαξιδίου που επισκέφτηκα για ορτυκάκια, δεν υπήρχε τίποτε ενώ αντίθετα από τρυγόνια (επειδή την ίδια μέρα το απόγευμα έβρεξε), φαίνεται ότι την είχαν "ψιλιαστεί" είχαν κατέβει από τα ορεινά και "κάτι" κάναμε.
Και για το τέλος, αν υπάρχει κάποια άποψη παιδιά, επειδή ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα καινούργιο τουτού (SUV) και παίζω μεταξύ Nissan X-Trail, Ford Maverick, Subaru Forester, Rav 4, (Mitsubishi Pajero & Jeep Cherokee ektos synagonismou) θα ήθελα να ακούσω κάποιες γνώμες...κυρίως ως προς το πόσο καλά μπορούν να συμπεριφερθούν σε εκτός δρόμου χρήση.
Chriss Kourtesiotis
Χρήστο καλό χειμώνα,
Πάει Έγινες fun του Auto Route ! ήθελα νάξερα ποιος σε έμπλεξε σε αυτό το λούκι.
έχει καμμιά διαφορά από το προηγούμενο?
Ψιθυρίζεται ότι ρευστοποίησες και οικονόμησες... εξ΄ου και τα SUV.
Αλλά πές μου γιατί θέλεις το SUV...
θα πας σε πέτρα ? ή μόνο για τη λάσπη και το χιόνι?
Επίσης .. Θα το βάλεις σε βατσινιές ?
γιατί αν είναι έτσι .... πάρε ένα ΛΑΝΤ-Α.
Δεν πιστεύω να βάλεις αμάξι 10 εκ. σε πέτρα και βατσινιά.
θα πληρώνεις τα ανταλλακτικά για γωνιακό διαμέρισμα.
Μια παρατήρηση...προσωπικά έχω δει ελάχιστες φορές να κυκλοφορούν
τα αμάξια που αναφέρεις σε κυνηγότοπους. (εξαιρείται το RAV το παλιό)
Αλλά σε καταλαβαίνω... θέλεις να χωρέσεις όλες τις δραστηριότητες σε ένα αμάξι.
To SUV Χρήστο θα σε περιορίσει κυνηγετικά. όχι γιατί δεν πάει... αλλά γιατί είναι
ακριβό.
Γιατί δεν παίρνεις ένα Vitara να ησυχάσεις? Και το παλιό ακόμη καλύτερα...
έχει κ ένα ΚΙΤ γύρω στα 700 Ευρώ που βελτιώνει τη συμπεριφορά στο δρόμο πάρα πολύ.
Έχεις δοκιμάσει τα αργά του ?!!! Ξηλώνει άσφαλτο...
Άντε τα λέμε.
---------------------------------------
Κώστα δε διαφωνούμε... το σκεπτικό μου είναι περισσότερο οικονομικο
Το λέω ξεκάθαρα στο μήνυμα. Όλα τα τετρακίνητα κάνουν για μια εκδρομούλα
στους δασικούς δρόμους. Αλλά εφόσον μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου με ένα
οικονομικό LADA , Samurai, vitara κ.λ.π. γιατί να πληρώσεις το πανάκριβο SUV.
Και το IGNIS μια χαρά είναι.
Ρίξε μια ματιά στους κυνηγότοπους. Πόσα X-trail και Forester έχεις δει?
Για το ΚΙΤ του Vitara που είπα πριν, μπορείτε να ρωτήσετε στην αντιπροσωπεία
για περισσότερες λεπτομέρειες. Από ότι θυμάμαι έχει να κάνει με τη διόρθωση
του χρονισμού ανάμεσα στους άξονες (5-θυρο)
Διογένης
Φιλε Διογένη,
Δηλαδή σύμφωνα με το σκεπτικό σου μόνο LADA και ερπιστριοφόρα είναι για το κυνήγι...... ΗΜΑΡΤΟΝ
Λυπάμαι αλλά θα διαφωνίσω μαζί σου... Για τον Ελληνα κυνηγο (και όχι για τους λάτρεις του extreme 4Χ4) όλα τα SUV της ελληνικής αγοράς τον ΥΠΕΡ-ΚΑΛΥΠΤΟΥΝ, και μάλιστα έχουν δυνατότητες τις οποίες δεν θα χρειαστει ποτε... Εξάλου μην ξεχνάς ότι μεγαλύτερο "ρόλο" παιζει ο οδηγός παρά το αυτοκίνητο, οποότε καλό είναι όλοι οι συνάδερφοι που θέλουν να αγοράσουν SUV ή 4Χ4 όταν το πάρουν πρίν ξεκινήσουν να "οργώσουν" τα βουνα και τους λόγγους να μάθουν πρώτα να το οδηγούν...
Φιλικά
Κώστας-Πάτρα
Συνάδελφοι, αν μου επιτρέπετε,
κάθε αυτοκίνητο σχεδιάζεται και κατασκευάζεται για να ικανοποιήσει συγκεκριμένες ανάγκες. Δυστυχώς δεν υπάρχει χρυσή συνταγή στο θέμα των τετρακίνητων οχημάτων. Όσο κατάλληλο μπορεί να είναι το Χ μοντέλο για κάποια χρήση, άλλο τόσο ακατάλληλο μπορεί να είναι για κάποια άλλη χρήση. Για το λόγο αυτό υπάρχουν και τόσα μοντέλα, για να ικανοποιούν τις διαφορετικές ανάγκες. Έχω την άποψη ότι εμείς οι κυνηγοί έχουμε διαφορετικές ανάγκες, ανάλογα με το που κυνηγάμε.
Με τη λογική αυτή, λοιπόν, η αρχική ερώτηση του συνάδελφου Χρήστου, δεν μπορεί να πάρει τελεσίδικη απάντηση χωρίς να ξέρουμε τι ακριβώς εννοεί με τον όρο "εκτός δρόμου".
Εκτός δρόμου είναι και ένας καλοστρωμένος χωματόδρομος, που μπορεί να πάει και ένα ceicento! Αλλά από αυτό το δρόμο μέχρι το "δρόμο" που ανοίχτηκε πριν 15 ή 20 χρόνια και από τότε τον άφησαν στη τύχη του, η διαφορά είναι ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΗ και δεν καλύπτεται από την ικανότητα του οδηγού, φίλε Κώστα.
Άρα πρώτα πρέπει να αποφασίσουμε για το τι ανάγκες θέλουμε να καλύψουμε και μετά καταλήγουμε σε 1, 2 ή 3 μοντέλα, με τα κατάλληλα τεχνικά χαρακτηριστικά, ώστε να μπορέσουμε να αποφασίσουμε.
Φιλικά,
Μίλτος Φακιώλας
KALIMERA SE OLOUS.......
GIA TON FILO XRISTO POU ROTISE GIA TA SUV......OLA OSA ANEFERE EINAI AUTOINITA AKSIOPISTA (EIMAI LIGO PROKATILEIMENOS THETIKA ME TA GIAPONEZIKA).
ONTOS MPOROUN NA KALIPSOUN TIS ANAGKES TOU ELLINA KINIGOU....MIN KOROIDEVOMASTE LIGES FORES THA ERTHOUN SE DISKOLES PRAGMATIKA KATASTASEIS KAI EKEI METRAEI KAI LIGO AS MOU EPITRAPEI NA TO PO I IKANOTITA KAI TO MIALO TOU ODIGOU.
TO MONO POU EXO NA PO PANTOS EINAI OTI AUTO POU THA PREPEI KANEIS NA PROSEXEI PERISSOTERO EINAI TO IPSOS TOU AUTOKINITOU APO TO EDAFOS.........TELEUTAIA POLLA AKOUGONTAI GIA AUTOKINITA SUV POU TA PROTEINOUN KAI GIA KINIGOUS ALLA EINAI PIO XAMILA KAI APO EPIVATIKA AUTOKINITA (OSOI ASXOLOUNTAI LIGO KSEROUN). MPLOKE EXOUN TA PERISSOTERA OPOTE IPARXEI KAI EXTRA VOITHEIA EKTOS TOU 4X4. EGO PANTOS XORIS NA EXO KANENA OFELOS APO AUTA POU LEO, THA EPAIRNA TO NISSAN (KATHARA PROSOPI! KI APOPSI).
AN KAI ME TIN TOYOTA EXO EROTA THA PREPEI NA PO NA KOITAKSOUN LIGO TIN APOSTASI APO TO EDAFOS TOU RAV KAI TON ALLON KAI THA KATALAVOUN TI LEO. EGO PROSOPIKA EXO TO DAIHATSU TERIOS TO OPOIO TO PIRA KAI LOGO TIMIS POU ENAI SE PIO XAMILI KATIGORIA APO AUTA POU ANEFERE O FILOS XRISTOS ALLA EKEI POU EXO PAEI, MPOREI NA MIN TO FANTAZONTAI KAN MERIKOI......SIMAXOS SE AUTO TO MIKRO SUV TO IPSOS TOU (EKTOS TOU OTI DEN EKSEXEI TIPOTA APO KATO APO TO AUTOKINITO P.X EKSATMISEIS KAI TA LOIPA.)
OLA TA PARAPANO GIA NA MIN IPARXEI KAMIA PAREKSIGISI EINAI KATHARA PROSOPIKI MOU APOPSI......
FILIKA
KOSTAS ZAFEIROPOULOS
Φίλε Chriss καλημέρα
είμαι κάτοχος HONDA CRV με το οποίο κάνω όλα τα κυνήγια μου. Μερικές φορές στα περδικοτόπια του Ολύμπου, μετά από έντονες βροχοπτώσεις χρειάσθηκε αργή σχέση μετάδοσης στην τετρακίνηση, την οποία το συγκεκριμένο όχημα δεν έχει, και ψιλοδυσκολεύτηκα. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις τα πέντε τελευταία χρόνια με έβγαλε παλληκάρι.
Αντίστοιχη συμπεριφορά έχει το ΤΟΥΟΤΑ RAV, το LAND ROVER, το FORD MAVERICK και όλα τα υπόλοιπα SUV, οπότε η επιλογή σου θα έχει να κάνει με την αισθητική και τις μικρολεπτομέρειες που τελικά κάνουν την διαφορά.
Αν όμως κυνηγάς σε δύσκολα περδικοτόπια ή σε ανήλιαγα δάση τότε η καλύτερη λύση είναι ένα SUZUKI (VITARA ή JIMNY). Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα έχουν την δυνατότητα να κάνουν τα ασφάλτινα χιλιόμετρα με άνεση και στο χώμα και την λάσπη η αργή σχέση μετάδοσης του διαφορικού σε ξεμπλέκει με ευκολία.
Οι επιλογές δικές σου.
Initial
Back